Les voies navigables en Wallonie

• Question écrite du 08/12/2025

  • de LAFFUT Anne

  • à DESQUESNES François, Ministre du Territoire, des Infrastructures, de la Mobilité et des Pouvoirs locaux

  
  

  La Wallonie compte 450 km de voies naviguées.

  Dispose-t-on aujourd'hui d'un état exhaustif et précis de l'état du réseau ?

  
  

  Quels sont les moyens consacrés annuellement aux opérations courantes d'entretien des voies navigables (dragage, installations sur les cours d'eau, entretien des berges…) ?

  
  

  Quelles sont les données faisant état du transport de marchandises et leur évolution au cours des dix dernières années ?

  
  

  Quels sont les chiffres concernant le trafic de plaisance et leur évolution sur dix ans ?

  
  

  Quels sont les leviers mis en place pour renforcer l'attractivité des voies navigables wallonnes au niveau du transport de marchandises et au niveau du trafic de plaisance ?

  
  

• Réponse du 30/12/2025

  • de DESQUESNES François

    
    

  La Wallonie dispose d’un réseau d’environ 450 km de voies navigables, géré par le Service public de Wallonie Mobilité et Infrastructures. L’état de ce réseau fait l’objet d’un suivi permanent par les services compétents, au moyen d’inspections régulières des infrastructures et d’outils de gestion patrimoniale. Ces éléments alimentent le Schéma stratégique de gestion et d’investissement des voies hydrauliques, qui permet de disposer d’une vision consolidée de l’état du réseau et de hiérarchiser les besoins d’entretien et de modernisation.

  
  

  La charge annuelle consacrée à l’entretien des voies hydrauliques s’élève à environ 30 millions d’euros. Ce montant se répartit approximativement pour moitié entre les opérations de dragage et l’entretien ordinaire des cours d’eau et des ouvrages hydrauliques. Cet entretien comprend notamment la maintenance des berges, des chemins de service et du RAVeL, ainsi que l’entretien et la maintenance des ouvrages hydrauliques (écluses, barrages, barrages-réservoirs, stations de pompage), tant pour les aspects de génie civil que pour les équipements électromécaniques.

  
  

  En matière de transport de marchandises, le tonnage total transporté sur les voies navigables wallonnes s’est élevé en 2024 à 32,3 millions de tonnes, soit une augmentation de 0,3 % par rapport à 2023. Exprimé en tonnes-kilomètres, le trafic atteint 1,410 million de t.km, en hausse de 3,6 %. Le nombre de voyages chargés s’établit à 30 244, pour un total de 52 995 voyages (chargés et vides). La légère diminution du nombre de voyages chargés doit être mise en perspective avec l’augmentation du tonnage moyen par bateau, qui atteint 1 067 tonnes, traduisant les effets de la modernisation du réseau.

  
  

  En ce qui concerne le trafic de plaisance, l’année 2024 enregistre 4 958 voyages, contre 5 084 en 2023. Le trafic des navires à passagers suit une tendance similaire, passant de 1 135 à 1 091 voyages. Ces évolutions montrent que le recul observé durant la période covid n’a été que partiellement résorbé et que le trafic de plaisance connaît une érosion progressive.

  
  

  Afin de renforcer l’attractivité des voies navigables, la Région wallonne mène une politique volontariste axée sur la modernisation des infrastructures et l’amélioration du niveau de service. Celle-ci s’inscrit notamment dans le Plan d’investissement des voies hydrauliques (PIVH) décidé en juin 25, doté de 312 millions d’euros de part wallonne, et dans le Schéma stratégique des voies hydrauliques. Elle est complétée par des actions d’information, d’accompagnement et de soutien aux entreprises, des coopérations interrégionales et internationales, notamment dans le cadre du projet Seine-Escaut, ainsi que par une réforme des ports autonomes wallons visant à optimiser l’usage de la voie d’eau et des terrains portuaires.